டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் தனது புதிய ரக வாகனமான Tata Aeris-ஐ இந்தியச் சந்தையில் அறிமுகம் செய்வதற்கான ஆயத்தப் பணிகளைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. இந்த அறிவிப்பு வெளியானதைத் தொடர்ந்து, சென்னையின் ஆட்டோமொபைல் மையங்கள் மற்றும் பங்குச்சந்தையில் வாகன உற்பத்தித் துறை குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் அதிகரித்துள்ளன.
கடந்த சில ஆண்டுகளில் மின்சார வாகன (EV) சந்தையில் டாடா நிறுவனம் அசைக்க முடியாத இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ஏற்கனவே Nexon EV மற்றும் Tiago EV மூலம் நடுத்தர வர்க்க மக்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ள நிலையில், தற்போது Aeris மாடல் மூலம் அடுத்தகட்ட வளர்ச்சியை நோக்கி இந்நிறுவனம் நகர்கிறது. குறிப்பாக, சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூர் போன்ற தொழில் நகரங்களில் உள்ள வாகன உதிரிபாகத் தயாரிப்பாளர்கள், டாட்டாவின் இந்த புதிய மாடலுக்கான ஒப்பந்தங்களை எதிர்பார்த்துக் காத்திருக்கின்றனர்.
இந்த வாகனத்தின் வடிவமைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. வழக்கமான வடிவமைப்பு மொழியில் இருந்து சற்றே மாறுபட்டு, நவீன ஏரோடைனமிக் வசதிகளுடன் இது உருவாக்கப்படுவதாக அறியப்படுகிறது. எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங் வசதி ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டுள்ளதால், இது நடுத்தர வர்க்கக் குடும்பங்களை அதிகம் கவரும் என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
இந்தியாவின் சாலைக் கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ப இந்த வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் தரைத்தளம் (Ground clearance) மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, தமிழகத்தின் நெடுஞ்சாலைகளில் நீண்ட தூர பயணங்களுக்குத் தேவையான பேட்டரித் திறன் இதில் வழங்கப்படலாம் என்ற எதிர்பார்ப்பு நிலவுகிறது. இது வெறும் வாகன அறிமுகம் மட்டுமல்ல, இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்தி இலக்கை நோக்கி டாடா எடுத்து வைக்கும் மற்றொரு முக்கியமான அடி.
இந்தியாவின் வாகனச் சந்தை கடந்த ஓராண்டில் கடும் மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வு வாகன உரிமையாளர்களை மின்சார வாகனங்களை நோக்கித் தள்ளியுள்ளது. இந்த சூழலில், Tata Aeris-ன் விலை நிர்ணயம் தான் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும். தற்போதுள்ள சந்தை நிலவரப்படி, இது ரூ. 15 லட்சம் முதல் ரூ. 20 லட்சம் வரையிலான விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட வாய்ப்புள்ளதாகச் சந்தை ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.
டாடா நிறுவனம் தனது உற்பத்தித் திறனை விரிவாக்கம் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, குஜராத் மற்றும் புனே தொழிற்சாலைகளில் இதற்கான பிரத்யேகக் கோடுகள் தயார் செய்யப்பட்டு வருகின்றன. தமிழகத்தின் ஓசூர் மற்றும் சென்னை அருகிலுள்ள வாகன உதிரிபாக நிறுவனங்களுக்கு இது மிகப்பெரிய வணிக வாய்ப்பாக அமையும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. உள்ளூர் உதிரிபாகங்கள் பயன்பாடு அதிகரிக்கும்போது, உற்பத்திச் செலவு குறைந்து, அது நுகர்வோருக்குச் சாதகமாக அமையும்.
ஏற்கனவே சந்தையில் வலுவான போட்டியை அளித்து வரும் மஹிந்திரா மற்றும் ஹூண்டாய் நிறுவனங்களுக்கு, டாட்டாவின் இந்த நகர்வு சவாலாக அமையும். புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் மென்பொருள் வசதிகளை Aeris-ல் ஒருங்கிணைக்க டாடா திட்டமிட்டுள்ளது. டிஜிட்டல் திரைகள், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு சார்ந்த வசதிகள் இதில் இடம்பெறுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது. ஆனால், நிறுவனம் தரப்பில் இருந்து அதிகாரப்பூர்வமான தொழில்நுட்பக் குறிப்புகள் இன்னும் வெளியாகவில்லை.
நிறுவனத்தின் கடந்த கால செயல்பாடுகளை உற்றுநோக்கினால், அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துகளுக்கு மதிப்பளிக்கும் விதம் தெளிவாகத் தெரியும். பல பழைய மாடல்களில் இருந்த குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்து, புதிய தொழில்நுட்பங்களை உடனுக்குடன் அறிமுகப்படுத்துவது டாட்டாவின் வழக்கம். Aeris மாடலைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) மேம்படுத்தப்பட்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தமிழகத்தின் மின்சார வாகனக் கொள்கை, டாடா போன்ற பெரிய நிறுவனங்களை ஈர்த்துள்ளது. மின்சார வாகனங்களுக்கான மானியங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைப்பதற்கான உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை மாநில அரசு ஊக்குவித்து வருகிறது. சென்னையில் அண்ணா சாலை முதல் கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலை வரை பல இடங்களில் சார்ஜிங் பாயிண்டுகள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. இது போன்ற சூழலில், Aeris-ன் வரவு தமிழக சந்தையில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை உருவாக்கும்.
சந்தையின் தற்போதைய போக்கைக் கவனித்தால், வாடிக்கையாளர்கள் வெறும் மைலேஜை மட்டும் பார்ப்பதில்லை. பாதுகாப்பு, சொகுசு மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகிய மூன்றையும் ஒரே இடத்தில் எதிர்பார்க்கிறார்கள். டாட்டாவின் வாகனங்கள் பெரும்பாலும் 'Build Quality'-க்கு பெயர் பெற்றவை. அதே எதிர்பார்ப்பு Aeris மாடலுக்கும் உள்ளது. விபத்துக் காலங்களில் பயணிகளைப் பாதுகாக்கும் வகையில் இதன் பாடி அமைப்பு வலுவாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளதாக அந்நிறுவன வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
நிதி நெருக்கடி மற்றும் உலகளாவிய உதிரிபாகப் பற்றாக்குறை இருந்தாலும், உள்நாட்டு உற்பத்தியில் டாடா காட்டும் ஆர்வம் பாராட்டத்தக்கது. பெரும்பாலான உதிரிபாகங்கள் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படுவதால், பிற்காலத்தில் பராமரிப்புச் செலவு குறைவாக இருக்கும். இதுவே ஒரு சாதாரண நுகர்வோர் டாடா நிறுவனத்தின் பக்கம் திரும்புவதற்கான மிக முக்கியக் காரணமாக உள்ளது.
வருகிற பண்டிகை காலங்களுக்கு முன்னதாகவே இந்த வாகனத்தை சந்தையில் களமிறக்க டாடா நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் விற்பனையை அதிகரிக்கவும், சந்தையில் தனது பங்கை 60 சதவீதத்திற்கு மேல் நிலைநிறுத்தவும் அவர்கள் முயல்கின்றனர். விரைவில் இந்த வாகனத்தின் சோதனை ஓட்டம் (Test Drive) பொதுவெளியில் நடைபெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்த சில மாதங்களில் Tata Aeris-ன் முழுமையான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் முன்பதிவு குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளை நிறுவனம் வெளியிடும். அதுவரை, இந்திய சாலைகளில் இந்த புதிய 'Aeris' புரட்சி எந்தளவுக்கு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதைப் பொறுத்திருந்து பார்ப்போம். தமிழகத்தின் நடுத்தர வர்க்க வாகன உரிமையாளர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த மாற்றாக அமையுமா என்பதை விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் சொல்லும்.
இந்த வாகனத்தின் அறிமுகமானது, வெறும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு மட்டுமல்ல; இது இந்திய வாகனத் தயாரிப்புத் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள ஒரு மிகப்பெரிய ஆளுமை மாற்றமாகும். கோயம்புத்தூர் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்கள், குறிப்பாக லேத் பட்டறைகள், வாகன மின்சாரக் கூறுகளுக்கான வயரிங் ஹார்னஸ் தயாரிக்கும் சிறு நிறுவனங்கள் அனைத்தும் தங்களின் உற்பத்தித் திறனை உயர்த்தி வருகின்றன. டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் தனது சப்ளை செயின் மேலாண்மையில் கொண்டு வந்துள்ள இந்த புதிய வெளிப்படைத்தன்மை, உள்நாட்டுத் தயாரிப்பாளர்களுக்குப் பெரும் உத்வேகத்தை அளித்துள்ளது. இதுவரை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டு வந்த உயர் ரக சென்சார்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் உதிரிபாகங்கள், இப்போது தமிழகத்தின் தொழிற்சாலைகளிலேயே தயாரிக்கப்படத் தொடங்கியிருப்பது, 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் உண்மையான வெற்றியாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
மேலும், Aeris-ன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் டாடா கையாளும் அணுகுமுறை, உலகத்தரம் வாய்ந்தது என அறியப்படுகிறது. வெப்பமண்டல காலநிலையைக் கொண்ட இந்தியச் சூழலில், பேட்டரி சூடாவதைத் தடுப்பதற்கான 'Liquid Cooling System' இதில் மிகவும் நேர்த்தியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலில் வாகனத்தை நீண்ட நேரம் இயக்கினாலும், பேட்டரியின் ஆயுள் குறையாத வண்ணம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், பேட்டரி மாற்றும் செலவு குறையும் என்ற நம்பிக்கை வாகன உரிமையாளர்களிடம் எழுந்துள்ளது. இத்தனை சிறப்பம்சங்கள் இருந்தும், டாடா நிறுவனம் தனது பழைய வாடிக்கையாளர்களை மறக்கவில்லை. ஏற்கனவே டாடா கார்களைப் பயன்படுத்தும் உரிமையாளர்களுக்கென பிரத்யேக 'எக்ஸ்சேஞ்ச்' சலுகைகளை அறிமுகப்படுத்தவும், பழைய டீசல் வாகனங்களை ஈவி (EV) வாகனங்களாக மாற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சிகளை ஊக்குவிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது.
இதனிடையே, போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள நிபுணர்கள், இந்த வாகனத்தின் மென்பொருள் கட்டமைப்பைப் பற்றிப் பேசி வருகின்றனர். வாகனத்தின் செயல்திறனை அவ்வப்போது மென்பொருள் அப்டேட்கள் மூலம் மேம்படுத்தும் 'ஓவர்-தி-ஏர்' (OTA) வசதி இதில் கட்டாயம் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, ஒரு கார் வாங்கிய பிறகும், புதிய தொழில்நுட்ப வசதிகள் உங்கள் கார் மென்பொருளில் தானாகவே பதிவிறக்கம் செய்யப்படும் வசதியாகும். இதனால், ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் உங்கள் கார் நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் இயங்கும். இத்தகைய வசதிகள் ஒரு காலத்தில் ஆடம்பர கார்களில் மட்டுமே இருந்தன, ஆனால் இப்போது நடுத்தர வர்க்க வாகனங்களிலும் இடம்பெறப்போவது டாட்டாவின் தொலைநோக்குப் பார்வைக்குச் சான்றாகும்.
தமிழகத்தின் மின்சார வாகன சந்தையில், சார்ஜிங் கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்காகத் தனியார் நிறுவனங்களுடன் கைகோர்க்கவும் டாடா திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள உணவகங்கள் மற்றும் பெட்ரோல் நிலையங்களுடன் இணைந்து, அதிவேக சார்ஜிங் மையங்களை உருவாக்கப் பேச்சுவார்த்தைகள் நடக்கின்றன. 'டாடா பவர்' நிறுவனத்தின் வலுவான நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி, இந்தியாவின் மூலை முடுக்கெல்லாம் சார்ஜிங் வசதியைக் கொண்டு செல்வது டாட்டாவின் அடுத்த பெரிய திட்டம். இது, மக்கள் நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு இ வாகனங்களை எடுப்பதற்குத் தயங்கும் பயத்தைப் போக்கும். இத்தகைய தொலைநோக்குத் திட்டங்கள், டாடா ஏரிஸின் வெற்றிக்கு மிக முக்கியமான தூணாக இருக்கும்.
மேலும், இந்த வாகனத்தின் உட்புற வடிவமைப்பு (Interior Design) குறித்துப் பேசும் பலரும், இது 'மினிமலிஸ்ட்' பாணியில் இருப்பதாகக் குறிப்பிடுகின்றனர். குறைந்தபட்ச பட்டன்களுடன், குரல் வழி கட்டளைகள் மூலம் இயங்கும் வசதி, ஓட்டுநருக்கு மிகுந்த வசதியளிக்கும். விபத்து நடந்தால், தானாகவே அவசர உதவி மையத்திற்குத் தகவல் அனுப்பும் 'எமர்ஜென்சி ரெஸ்பான்ஸ்' வசதி, பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும். தமிழக சாலைகளில் ஏற்படும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், இத்தகைய பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உதவும் என்பது சமூக ஆர்வலர்களின் கருத்தாக உள்ளது.
இந்த வாகனத்தின் உற்பத்திப் பணியில் பணியாற்றும் தொழிலாளர்களுக்கும் சிறப்பான பயிற்சிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி கையாளுதல் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மின் அமைப்புகளில் வேலை செய்வதற்குத் தனித்திறன் வாய்ந்த பணியாளர்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளனர். தமிழகத்தில் உள்ள பாலிடெக்னிக் மாணவர்கள் மற்றும் ஐடிஐ படித்த இளைஞர்களுக்கு, இந்தத் தொழிற்சாலைகளில் வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் வாய்ப்பு பிரகாசமாக உள்ளது. இது வெறும் வர்த்தக விரிவாக்கம் மட்டுமல்ல, இது ஒரு சமூகப் பொருளாதார மாற்றத்திற்கான முன்னெடுப்பு.
சந்தையின் போட்டியைப் பொருத்தவரை, ஹூண்டாய் நிறுவனம் தனது அடுத்த தலைமுறை இ வாகனங்களை இந்தியாவிற்கு அறிமுகப்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ள வேளையில், டாடா ஏரிஸ் முந்திக்கொண்டு சந்தைக்கு வருவது மிகப்பெரிய சாதகமாகும். முதல் முறையாக மின்சார வாகனத்திற்கு மாற நினைப்பவர்கள், டாட்டாவின் மீது வைத்திருக்கும் அசைக்க முடியாத நம்பிக்கையே இவர்களது பலம். பண்டிகை காலத்தில் இந்த வாகனத்தை வீட்டு வாசலுக்குக் கொண்டு வரும்போது, குடும்பங்களின் மகிழ்ச்சியை இரட்டிப்பாக்க நிறுவனம் தீவிரமாகப் பணியாற்றி வருகிறது. தமிழகத்தின் முக்கிய நகரங்களில் உள்ள 'டாடா ஷோரூம்கள்', ஏற்கனவே இந்த வாகனத்தை காட்சிப்படுத்துவதற்கான இடங்களைச் சுத்தப்படுத்தியும், மேம்படுத்தியும் வைத்துள்ளன. கண்காட்சிகள் மற்றும் நேரடிச் சோதனை ஓட்டங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன.
இறுதியாக, வாகன விற்பனை மற்றும் சேவை மையங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு மிகவும் முக்கியமானது. எளிய முறையிலான சர்வீஸ் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பதில் இருக்கும் எளிமை ஆகியவைதான் டாட்டாவை மற்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. ஏரிஸ் மாடல் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, டாடா தனது சேவை மையங்களை டிஜிட்டல் மயமாக மாற்றவும், மொபைல் ஆப் மூலம் சேவை முன்பதிவு செய்யவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் வாகனத்தின் சர்வீஸ் நிலையை வீட்டிலிருந்தே கண்காணித்துக்கொள்ள முடியும். இது ஒரு புதிய மாற்றத்தின் தொடக்கம். இந்திய வாகனச் சந்தையின் எதிர்காலம், மின்சார வாகனங்களின் கைகளில் உள்ளது என்பதையும், அதில் டாடா ஏரிஸ் ஒரு முன்னோடியாகத் திகழும் என்பதையும் சந்தை மாற்றங்கள் உணர்த்துகின்றன. வரும் மாதங்களில், இந்திய சாலைகளில் இந்த அமைதியான, அதே சமயம் சக்திவாய்ந்த மின்சார வாகனம் சீறிப் பாய்வதைக் காண்போம்.
இந்த அதிரடியான மாற்றத்திற்குப் பின்னணியில், டாட்டா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாகச் சத்தமில்லாமல் மேற்கொண்ட ஆய்வு மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் (R&D) பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன. குறிப்பாக, புனே மற்றும் பெங்களூருவில் உள்ள ஆராய்ச்சி மையங்களில் இந்தியச் சூழலுக்கு ஏற்றவாறு, அதிக வெப்பம் மற்றும் புழுதி நிறைந்த பாதைகளில் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் இந்த வாகனம் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது. சாலைகளின் தரமற்ற தன்மை, திடீர் பள்ளங்கள் மற்றும் பருவமழை கால வெள்ளப் பகுதிகளில் கூட, 'டாடா ஏரிஸ்' எவ்வாறு சீராக இயங்குகிறது என்பதை உறுதி செய்யப் பல்வேறு கட்டச் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. இதற்கான தரவுகளைச் சேகரிக்க, டாட்டா நிறுவனம் செயற்கை நுண்ணறிவின் துணையின்றி, நேரடியாகப் களத்தில் இறங்கி ஓட்டுநர்களின் அனுபவங்களைக் கேட்டுப் பெற்றது. இந்தத் தரவுகள் அனைத்தும், வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை (Suspension System) மேம்படுத்தப் பயன்பட்டன. இதனால், கரடுமுரடான தமிழகச் சாலைகளிலும் பயணிகளுக்கு அசௌகரியம் ஏற்படாத வகையில் 'ஏரிஸ்' வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தமிழகத்தின் தலைநகரான சென்னையில், குறிப்பாக அண்ணா சாலை மற்றும் ஓஎம்ஆர் பகுதிகளில், போக்குவரத்து நெரிசலில் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு தற்போது அதிகரித்துள்ளது. இதனைத் தொடர்ந்து, வருகின்ற தீபாவளிப் பண்டிகைக்கு முன்னதாகவே, மாநிலம் முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான 'ஏரிஸ்' வாகனங்களை விநியோகம் செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக, காஞ்சிபுரம் மற்றும் ஒசூர் பகுதிகளில் அமைந்துள்ள துணை ஒப்பந்ததாரர்களிடம், உதிரிபாகங்களைத் தடையின்றிப் பெறுவதற்கான ஒப்பந்தங்கள் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. உள்ளூர் அளவில் உதிரிபாகங்களைத் தயாரிப்பதன் மூலம், வாகனத்தின் விலையை நடுத்தர மக்களும் அணுகக்கூடிய வகையில் நிர்ணயிக்க டாடா திட்டமிட்டுள்ளது.
மேலும், வர்த்தக ரீதியாகப் பார்க்கும்போது, டாடா ஏரிஸ் வாகனத்தை வாங்குபவர்களுக்கு, அரசு வழங்கும் மானியத் திட்டங்களுடன் இணைந்து, வங்கிக் கடன்களை எளிதாகப் பெற்றுத் தர நிதி நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. வட்டி விகிதங்களைக் குறைப்பதற்கும், நீண்ட காலத் தவணை முறைகளுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. ஒரு சாதாரண நடுத்தரக் குடும்பத்தின் மாதச் செலவுத் திட்டத்தில், இந்த மின்சார வாகனத்தின் பராமரிப்புச் செலவு எந்தவிதமான சுமையையும் ஏற்படுத்தாது என்பதை நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வினால் தத்தளிக்கும் நுகர்வோர், டாட்டாவின் இந்த நடவடிக்கையை மிகுந்த வரவேற்புடன் உற்றுநோக்குகின்றனர்.
எதிர்காலத் திட்டமிடலைப் பொறுத்தவரை, அடுத்த கட்டமாக 'ஏரிஸ்' மாடலில் ஆஃப்-ரோடு (Off-road) வசதிகளுடன் கூடிய ஸ்போர்ட்ஸ் வெர்ஷன் ஒன்றையும் வெளியிட நிறுவனம் ஆலோசித்து வருகிறது. மலைப்பிரதேசங்கள் மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்களில் மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க இது உதவும். அதேபோல், பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி (Battery Recycling) செய்யும் முறையை மேம்படுத்தவும், கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கான புதிய தொழிற்சாலைகளைத் தமிழகத்தின் தொழில்பேட்டைகளில் அமைக்கவும் டாட்டா ஆர்வம் காட்டி வருகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, டாட்டா ஏரிஸ் என்பது ஒரு வெறும் கார் அல்ல, அது இந்தியப் பொதுமக்களின் பயணப் பழக்கத்தை மாற்றியமைக்கப் போகும் ஒரு புதிய கலாச்சாரத்தின் அடையாளமாகும். இந்த மாற்றத்தின் அதிர்வுகள், வரும் காலங்களில் இந்திய வாகனத் தயாரிப்புத் துறையில் புதிய சரித்திரத்தை எழுதப்போவது உறுதி.
தமிழகத்தின் இரண்டாம் நிலை நகரங்களான கோவை, மதுரை மற்றும் திருச்சிராப்பள்ளி பகுதிகளில் டாட்டா ஏரிஸின் வருகை மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, கோயம்புத்தூர் போன்ற தொழில் நகரங்களில், தினசரி வேலைக்குச் செல்லும் பணியாளர்கள் மத்தியில் இத்தகைய சிக்கனமான மின்சார வாகனங்கள் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் எனக் கருதப்படுகிறது. இதையொட்டி, அந்தந்தப் பகுதிகளில் உள்ள மின்சார வாரியங்களுடன் இணைந்து, பொது இடங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்களை (Charging Stations) அமைக்கும் பணிகளை டாடா மோட்டார்ஸ் முடுக்கிவிட்டுள்ளது. சாதாரண வீட்டு மின் இணைப்பிலேயே சார்ஜ் செய்யும் வசதி இருப்பதால், நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கும் எவ்வித தடையுமின்றி இந்த வாகனம் கைகொடுக்கும் என்பது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
மேலும், இளம் தலைமுறை வாடிக்கையாளர்களைக் கவரும் வகையில், ஏரிஸின் உட்புற வடிவமைப்பில் நவீனத் தொழில்நுட்பங்கள் புகுத்தப்பட்டுள்ளன. தொடுதிரை வசதி, குரல் வழி கட்டளைகள் மற்றும் அதிநவீன பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இந்த வாகனத்தின் கூடுதல் பலமாகப் பார்க்கப்படுகின்றன. வாகனத்தின் பேட்டரி பாதுகாப்புக்கு எட்டு ஆண்டுகள் அல்லது ஒரு லட்சத்து அறுபதாயிரம் கிலோமீட்டர் வரை உத்தரவாதம் வழங்கப்படுவது, வாடிக்கையாளர்களின் தயக்கத்தைப் போக்கும் முக்கிய காரணியாக உள்ளது. விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைப் பொறுத்தவரை, தமிழகம் முழுவதும் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட விரைவு சேவை மையங்களை (Quick Service Centers) அமைக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் சிறிய பழுதுகளைக்கூட மணிக்கணக்கில் காத்திருக்காமல், நிமிடங்களில் சரிசெய்ய முடியும். உள்ளூர் இளைஞர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை வழங்கும் வகையில், இந்தச் சேவை மையங்களில் பணிபுரியத் தேவையான பயிற்சிகளையும் டாடா நிறுவனம் வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது. இதற்கான பிரத்யேக பயிற்சி முகாம்கள் சென்னை மற்றும் சேலத்தில் தற்சமயம் நடைபெற்று வருகின்றன. வாகனத்தின் வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் சேவை என அனைத்துத் தளங்களிலும் டாடா ஏரிஸ் ஒரு புதிய தரத்தை நிலைநாட்டத் தயாராக உள்ளது. இந்த மாற்றமானது இந்திய வாகன சந்தையில் டாடா மோட்டார்ஸின் ஆதிக்கத்தை மேலும் பலப்படுத்துவதோடு, மின்சார வாகனப் புரட்சியின் நாயகனாகத் டாட்டாவை உருவெடுக்கச் செய்யும் என்பதில் ஐயமில்லை.
written by www.afoxtv.com
கருத்துகள்
கருத்துரையிடுக